Rischio graveRischio grave
EU Safety Gate · Report-2020-31
Renault · Kadjar and Megane IV
Il convertitore catalitico non funziona correttamente. Di conseguenza, non filtra sufficientemente i gas di ossido di azoto (NOx) emessi dal veicolo. Gli ossidi di azoto sono dannosi per la salute umana e per l'ambiente.
- Pubblicato
- 31 luglio 2020
- Autorità di notifica
- Portogallo
- Catalogo controllato
- 30 luglio 2026
Controllare la misura dell'autorità e l'avviso originale.
Tipo di operatore economico che adotta le misure notificate: Distributore. Categoria di misure: Richiamo del prodotto dagli utenti finali. Data di applicazione: Sconosciuto
Allarme fonte ufficialeIdentificazione del prodotto
- Riferimento cancello di sicurezza
- A12/01096/20
- Modello
- e2*2007/46*0475*17, e2*2007/46*0475*18, e2*2007/46*0475*19 e2*2007/46*0546*15, e2*2007/46*0546*16
Classificazione
- Categoria
- Veicoli a motore
- Tipo di rischio
- Ambiente
- Paese di origine
- Spagna
Descrizione del prodotto
I veicoli XFB e XFE K9K gen8 (indici 872 e 873) prodotti a Palencia tra il 26/06/2019 e il 01/07/2019 per il primo guasto e poi tra il 23/10/2019 e il 29/10/2019 per il secondo.
