Mercedes-Benz · A-Class, B-Class, CLA, GLA, GLB

Il tubo di alimentazione dell'olio sul turbocompressore potrebbe fuoriuscire. Di conseguenza, l'olio motore potrebbe fuoriuscire sul pannello sottoscocca e da lì sulla strada, comportando un rischio per il traffico successivo. Inoltre, perdite di olio motore potrebbero entrare in contatto con componenti a caldo nel vano motore, aumentando il rischio di incendio.

Pubblicato: 09 ottobre 2020
Autorità di notifica: Germania
Catalogo controllato: 30 luglio 2026

Cosa dovresti fare?

Controllare la misura dell'autorità e l'avviso originale.

Tipo di operatore economico che adotta le misure notificate: Produttore. Categoria di misure: Richiamo del prodotto dagli utenti finali. Data di applicazione: Sconosciuto

Allarme fonte ufficiale

Identificazione del prodotto

Riferimento cancello di sicurezza: A12/01337/20
Modello: Type-approval numbers: e1*2007/46*1912*03-04, e1*2007/46*1829*07-08, e1*2007/46*1909*03-04, Types: F2CLA, F2A, F2B

Classificazione

Categoria: Veicoli a motore
Tipo di rischio: Incendio
Paese di origine: Germania

Descrizione del prodotto

Veicoli con motore a benzina a 4 cilindri M282, modello di serie: Classe A (BR 177), Classe B/GLA/GLB (BR 247) e CLA (BR 118).