Mercedes-Benz · C-Class, E-Class, GLC, GLE

Il braccio del tenditore della cinghia potrebbe essere stato fabbricato con una tolleranza borderline, che potrebbe causare un lato della cintura a V per strofinare contro il tenditore della cinghia, causando un guasto. Di conseguenza, la pompa del refrigerante potrebbe smettere di funzionare, causando il surriscaldamento del motore, compromettendo così l'impermeabilità del pozzetto dell'olio. Di conseguenza, il petrolio può fuoriuscire sulla strada, ponendo un rischio per il seguente traffico. Il prodotto non è conforme alle prescrizioni di cui al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.

Pubblicato: 12 novembre 2021
Autorità di notifica: Germania
Catalogo controllato: 30 luglio 2026

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Tipo di operatore economico che adotta le misure notificate: Produttore. Categoria di misure: Richiamo del prodotto dagli utenti finali. Data di applicazione: Sconosciuto

Allarme fonte ufficiale

Identificazione del prodotto

Riferimento cancello di sicurezza: A12/01532/21
Modello: Types: 204, 204K, 212, R1ES, 204 X, H1GLE, e1*2001/116*0431*53 - *62, e1*2001/116*0457*44 - *52, e1*2001/116*0501*36 - *49, e1*2007/46*1560*10 - *22, e1*2001/116*0480*37 - *41, e1*2007/46*1885*02 - *12

Classificazione

Categoria: Veicoli a motore
Tipo di rischio: Lesioni
Paese di origine: Germania

Descrizione del prodotto

Serie di modelli: Classe C (BR 205), classe E (BR 213), GLC (BR 253), GLE (BR 167)