Nissan · Juke

Un'impostazione di taratura errata nel software Engine Control Module (ECM) può causare errori di calcolo dei livelli di ossido di zolfo (SOx) catturati all'interno del componente Lean NOx Trap (LNT) del filtro antiparticolato diesel (DPF). Questo errore di calcolo potrebbe, con un funzionamento prolungato in determinate condizioni di guida, influenzare il processo di spurgo applicato per rimuovere le particelle di SOx dal DPF-LNT. In questa condizione, la capacità del DPF-LNT può diventare satura e, di conseguenza, le emissioni di ossido di azoto (NOx) del veicolo potrebbero superare il livello consentito.

Pubblicato: 04 marzo 2016
Autorità di notifica: Grecia
Catalogo controllato: 30 luglio 2026

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Tipo di operatore economico che adotta le misure notificate: Distributore. Categoria di misure: Richiamo del prodotto dagli utenti finali. Data di applicazione: 18/02/2016

Allarme fonte ufficiale

Identificazione del prodotto

Riferimento cancello di sicurezza: A12/0267/16
Modello: 2015 model year Nissan Juke F15 vehicles equipped with 1.5 Liter DCi (K9K) Euro6b+ engine, Type Approval No.: e11*2007/46*0132*21

Classificazione

Categoria: Veicoli a motore
Tipo di rischio: Ambiente
Paese di origine: Regno Unito

Descrizione del prodotto

L'autovettura.