EU Safety Gate · Report-2019-012

VW · Polo

Sui veicoli con freno a tamburo posteriore, l'usura operativa della guarnizione dei freni e il regolamento relativo all'uso del freno a tamburo possono comportare una perdita di pretensione sui cavi del freno di stazionamento e quindi sul dado di regolazione della leva del freno di stazionamento. Di conseguenza, la posizione di regolazione del dado di regolazione potrebbe cambiare quando si aziona il freno di stazionamento, estendendo così l'intervallo di marcia della leva del freno di stazionamento. Ciò potrebbe comportare che il veicolo non sia adeguatamente fissato dal freno di stazionamento.&