Rischio graveRischio grave
EU Safety Gate · Report-2019-027
Renault · Trafic III
Il pezzo finale del cavo del freno a mano secondario può essere difettoso e può deformare la barra del timone. Di conseguenza, il freno a mano può essere meno efficace, aumentando il rischio di un incidente.
- Pubblicato
- 05 luglio 2019
- Autorità di notifica
- Francia
- Catalogo controllato
- 30 luglio 2026
Controllare la misura dell'autorità e l'avviso originale.
Tipo di operatore economico che adotta le misure notificate: Produttore. Categoria di misure: Richiamo del prodotto dagli utenti finali. Data di applicazione: 23/04/2019
Allarme fonte ufficialeIdentificazione del prodotto
- Riferimento cancello di sicurezza
- A12/0989/19
- Modello
- e2*98/14*0213*61, e2*98/14*0213*62, e2*98/14*0213*63, e2*2007/46*0014*31, e2*2007/46*0014*32, e2*2007/46*0104*17
Classificazione
- Categoria
- Veicoli a motore
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Paese di origine
- Francia
Descrizione del prodotto
Furgone passeggeri/Vicolo commerciale leggero con codice Renault 0D21.
