EU Safety Gate · Report-2026-42

Peugeot · 3008 V3, 5008 V3

Alcuni veicoli sono stati immatricolati con pneumatici di classe A+, mentre gli pneumatici effettivamente montati sono di classe B. Pertanto, le emissioni di CO2 dichiarate nel certificato di conformità, relative alla classe degli pneumatici, non sono corrette. La classe di pneumatici ha un impatto sulla resistenza al rotolamento e quindi influisce sulle emissioni di CO2. Gli pneumatici di classe B hanno generalmente una resistenza al rotolamento più elevata rispetto agli pneumatici di classe A+. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, dei componenti e delle entità tecniche indipendenti destinati a tali veicoli.