Mazda · CX-60 (KH)

A causa di una programmazione software errata dell'unità di alimentazione elettronica Dash (Dash-ESU), lo sbrinamento, la spia della cintura di sicurezza e il monitor a 360° potrebbero non funzionare correttamente quando il sistema ibrido è acceso o il motore viene avviato. Inoltre, la spia del motore può essere illuminata e il sistema di raffreddamento della batteria ad alta tensione (solo per PHEV) potrebbe non funzionare come previsto. Questi difetti aumentano il rischio di incidenti e lesioni. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.

Pubblicato: 23 maggio 2025
Autorità di notifica: Portogallo
Catalogo controllato: 30 luglio 2026

Cosa dovresti fare?

Controllare la misura dell'autorità e l'avviso originale.

Tipo di operatore economico che adotta le misure notificate: Distributore. Categoria di misure: Richiamo del prodotto dagli utenti finali. Data di applicazione: Sconosciuto

Allarme fonte ufficiale

Identificazione del prodotto

Riferimento cancello di sicurezza: SR/01900/25
Modello: e13*2018/858*00255*01, e13*2018/858*00255*02, e13*2018/858*00255*03, e13*2018/858*00255*04, e13*2018/858*00255*06, e13*2018/858*00255*07, e13*2018/858*00255*08, e13*2018/858*00255*09, e13*2018/858*00255*10, e13*2018/858*00255*11

Classificazione

Categoria: Veicoli a motore
Tipo di rischio: Lesioni
Paese di origine: Giappone

Descrizione del prodotto

Veicoli passeggeri equipaggiati con motore SKYACTIV-G 2.5 (PYUL (PHEV/Non-HEV)).