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EU Safety Gate · Report-2025-21

Mazda · CX-60 (KH)

A causa di una programmazione software errata nel Powertrain Control Module (PCM), nel Battery Energy Control Module (BECM), nel Transmission Control Module (TCM) e nel Dash Electronic Supply Unit (Dash-ESU), il motore potrebbe bloccarsi al minimo e/o non riavviarsi e la spia di sbrinamento e la cintura di sicurezza potrebbero non funzionare correttamente. Questi difetti aumentano il rischio di incidenti e lesioni. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.

Pubblicato
23 maggio 2025
Autorità di notifica
Portogallo
Catalogo controllato
30 luglio 2026
Cosa dovresti fare?

Controllare la misura dell'autorità e l'avviso originale.

Tipo di operatore economico che adotta le misure notificate: Distributore. Categoria di misure: Richiamo del prodotto dagli utenti finali. Data di applicazione: Sconosciuto

Allarme fonte ufficiale
Riferimento cancello di sicurezza
SR/01913/25
Modello
e13*2018/858*00255*04, e13*2018/858*00255*06, e13*2018/858*00255*07, e13*2018/858*00255*08, e13*2018/858*00255*09, e13*2018/858*00255*10, e13*2018/858*00255*11
Categoria
Veicoli a motore
Tipo di rischio
Lesioni
Paese di origine
Giappone

Autovettura equipaggiata con T3 M Hybrid Boost.