EU Safety Gate · Report-2025-21
Mazda · CX-60 (KH)
A causa di una programmazione software errata nel Powertrain Control Module (PCM), nel Battery Energy Control Module (BECM), nel Transmission Control Module (TCM) e nel Dash Electronic Supply Unit (Dash-ESU), il motore potrebbe bloccarsi al minimo e/o non riavviarsi e la spia di sbrinamento e la cintura di sicurezza potrebbero non funzionare correttamente. Questi difetti aumentano il rischio di incidenti e lesioni. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.
- Pubblicato
- 23 maggio 2025
- Autorità di notifica
- Portogallo
- Catalogo controllato
- 30 luglio 2026
Controllare la misura dell'autorità e l'avviso originale.
Tipo di operatore economico che adotta le misure notificate: Distributore. Categoria di misure: Richiamo del prodotto dagli utenti finali. Data di applicazione: Sconosciuto
Allarme fonte ufficialeIdentificazione del prodotto
- Riferimento cancello di sicurezza
- SR/01913/25
- Modello
- e13*2018/858*00255*04, e13*2018/858*00255*06, e13*2018/858*00255*07, e13*2018/858*00255*08, e13*2018/858*00255*09, e13*2018/858*00255*10, e13*2018/858*00255*11
Classificazione
- Categoria
- Veicoli a motore
- Tipo di rischio
- Lesioni
- Paese di origine
- Giappone
Descrizione del prodotto
Autovettura equipaggiata con T3 M Hybrid Boost.
