EU Safety Gate · Report-2026-27

Nissan · X-Trail

Il controller della batteria agli ioni di litio (LBC) potrebbe non fornire risultati diagnostici affidabili a causa di effetti parassitari o fluttuazioni nella resistenza del circuito, che possono far sì che i circuiti integrati che monitorano la tensione delle celle della batteria rilevino in modo errato le anomalie. Di conseguenza, il sistema può passare alla modalità di sicurezza durante la guida del veicolo, limitando la potenza del motore e impedendo la ricarica. In caso di ricarica rigenerativa, la modalità fail-safe può disattivare il relè principale, causando una perdita di potenza del motore e una perdita di propulsione mentre il veicolo è in movimento, aumentando il rischio di incidenti. Il prodotto non è conforme al regolamento relativo all'omologazione e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli.