EU Safety Gate · Report-2007-15

LAND ROVER · Personenauto (brandstoftank, dampterugwinningssysteem)

Sommige van de getroffen voertuigen kunnen een adempijp die niet is vervaardigd volgens specificatie bevatten. Dit kan leiden tot overmatige zwelling en scheuring van de vasthoudende grommet en daaropvolgende losmaking van de adempijp uit een verbindingsbuis. Wanneer het brandstofniveau in de tank boven het niveau van het losgekoppelde gewricht ligt, mag er brandstof in de luchtpijp terechtkomen. Het voertuig kan MIL-verlichting, brandstofgeur en rijbaarheidsbezwaren vertonen, zoals aarzeling, misvuur, vertraging, ruw lopen of moeilijkheden bij het starten (redenen voor waarschijnlijke ongevalsoorzaak). Als de hoeveelheid brandstof die in de luchtpijp stroomt de dampbus bereikt en de inhoud van de bus overschrijdt, mag de overtollige brandstof op de grond worden geloosd (eventuele oorzaak van brand).