EU Safety Gate · Report-2007-39
BFA MARINE · Zelfopblazende reddingsvlotten
Het product brengt een ernstig risico op verdrinking met zich mee omdat het reddingsvlot bij gebruik door een fout niet opblaast: — in de twee kleppen op elk van de twee compartimenten, – op de Y-vormige kunststof opblaasverbinding. Het leek erop dat de klepbreuk het gevolg was van de montage in een fabriek met smeermiddelen die een aanscherping mogelijk maakten boven de door de leverancier aanbevolen kracht. Bij overspanning kunnen de overdrukkleppen barsten, of zelfs breken, na een periode die moeilijk te schatten is, maar die blijkbaar kan worden ingekort als functie van de opslagtemperatuur. Wat de Y-verbinding betreft, is een Y-vormige kunststof inflatie aansluiting gemonteerd op een klein aantal reddingsvlotten vervaardigd. De aanwezigheid van sporen van smeermiddel gedetecteerd door analyse suggereert dat de oorzaak van de storingen op de Y-verbinding dezelfde is als in het geval van de kleppen.
- Gepubliceerd
- 05 oktober 2007
- Aanmeldende autoriteit
- Frankrijk
- Catalogus gecontroleerd
- 30 juli 2026
Controleer de autoriteitsmaatregel en de oorspronkelijke waarschuwing.
Type marktdeelnemer die de gemelde maatregel(en) treft: Overig. Categorie maatregel(en): Vrijwillige corrigerende maatregelen van de fabrikant. Er is een persbericht uitgegeven. Datum van inwerkingtreding: Onbekend
Officiële bronwaarschuwingProductidentificatie
- Safety Gate-verwijzing
- 0980/07
- Model
- Models: BFA, Baltic, Atlantic, Pacific and XM/BFA OFFSHORE
Indeling
- Categorie
- Pleziervaartuigen
- Risicotype
- Verdrinking
- Land van oorsprong
- Hongarije
Productomschrijving
Zelfopblazende reddingsvlotten vervaardigd tussen 1997 en 2002 (serienummers 10001-50180) en tussen 2002 en april 2007 (serienummers beginnend met het voorvoegsel XDC).
