EU Safety Gate · Report-2007-50

Volvo · Personenauto – Volvo S40/V50/C30

Dit product vormt een risico op verwondingen omdat het remassistentvacuüm onder koude startomstandigheden kan worden verminderd. Tijdens het opwarmen van de motor bij lage omgevingstemperaturen is het mogelijk dat de niet-terugkeerklep in de remvacuümpomp met tussenpozen vast kan blijven zitten en daardoor geen vacuüm aan de rembooster kan leveren. Als de toestand zich voordoet, kan de bestuurder een hard rempedaal ervaren, als gevolg van het verminderde remvacuüm in de rembooster. De remmen functioneren nog steeds, zelfs als de remvacuümhulp wordt verminderd, maar het rempedaal moet harder worden ingedrukt om het gebrek aan remvacuümhulp te compenseren en in bepaalde verkeersomstandigheden kan dit leiden tot een onveilige situatie.