EU Safety Gate · Report-2019-002

Toyota · Proace

Het aandraaiende koppel van de schroefdraadverbinding tussen het kogelgewricht en de knokkel kan afnemen en de A/C compressor katrol kan breken. Als dit gebeurt, zal de katrol scheiden in 2 componenten die tegen elkaar draaien, waardoor warmte wordt gegenereerd. De bouten die de voor- en achterophangingsarm aan het chassis vasthouden, kunnen worden vervormd en breken en de bevestiging van het stuurrek kan worden beschadigd. Het kogelgewricht kan loskomen van de knokkel. De warmte die wordt gegenereerd bij de AC-compressor katrol kan de omliggende delen beschadigen. De voorste ophangarm en de achterarm konden tijdens het rijden van het chassis worden losgemaakt. Bovendien kan het stuurrek tijdens het rijden loskomen.