EU Safety Gate · Report-2021-8

Mazda · MX-30 (DR)

Door een defect in de Motor Hill Assist (MHA), wanneer het voertuig het gladde wegdek (d.w.z. ijzige toestand) oversteekt naar een hoog wrijvingsoppervlak en de bestuurder de rem onmiddellijk aanbrengt, is het mogelijk dat het voertuig plotseling opstijgt nadat de rem is losgelaten, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. Bovendien mogen de stoplichten tijdens het rijden achteruit branden, ook al is het rempedaal niet ingedrukt, als gevolg van een te ongepaste lichtregelingslogica in de bedieningsmodule van de aandrijflijn.