EU Safety Gate · Report-2020-23
Ford · Ranger, Everest
De ammoniumnitraatstuwstof die in de airbaginflator wordt gebruikt, kan in de loop van de tijd een materiaalverandering ervaren als gevolg van afbraak na langdurige blootstelling aan hoge absolute vochtigheid, hoge temperaturen en hoge temperaturen. In het geval dat een airbag wordt ingezet, kan deze te traag opblazen of uitrollen, of kan de overmatige inwendige druk ervoor zorgen dat het opblaaslichaam scheurt en metalen fragmenten door het kussenmateriaal gaan waardoor de inzittenden verwonden.
- Gepubliceerd
- 05 juni 2020
- Aanmeldende autoriteit
- Verenigd Koninkrijk
- Catalogus gecontroleerd
- 30 juli 2026
Controleer de autoriteitsmaatregel en de oorspronkelijke waarschuwing.
Type marktdeelnemer die de gemelde maatregel(en) treft: Fabrikant. Categorie maatregel(en): Product terugroepen bij de eindgebruikers. Datum van inwerkingtreding: 27/04/2020
Officiële bronwaarschuwingProductidentificatie
- Safety Gate-verwijzing
- A12/00832/20
- Model
- Type-approval number: Individual approval
Indeling
- Categorie
- Motorvoertuigen
- Risicotype
- Verwonding
- Land van oorsprong
- Thailand
Productomschrijving
Voertuigen uitgerust met Takata NADI (Non-Azide Driver Inflator) airbag inflator.
