EU Safety Gate · Report-2022-24

Citroen et DS automobile · Citröen C5 aircross / DS7 Crossback

De stroomtoevoer naar de boilerunit kan te vroeg worden uitgeschakeld wanneer het voertuig wordt gestopt. Brandstof kan dus in de verwarming blijven zitten, waardoor rook en brandstoflekkage ontstaan. Bovendien is de informatie over de atmosferische druk die de BSI naar de waterverwarmingsunit stuurt onjuist, zodat de eenheid niet kan werken. De onverbrande brandstof kan in de eenheid blijven roken wanneer de volgende geactiveerd wordt en de brandstof kan mogelijk lekken, waardoor het risico op brand toeneemt. Het product niet voldoet aan de verordening betreffende de goedkeuring van en het markttoezicht op motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd.