EU Safety Gate · Report-2020-29

Toyota · Auris HV, Prius, Prius+

Specifieke transistors in de boost converter van de Intelligent Power Module (IPM) kunnen worden beschadigd door de hoge thermische belasting veroorzaakt door herhaald rijden onder bepaalde hoge belasting rijpatronen (bijvoorbeeld vanaf een stop, het toepassen van bijna volle gasklep en dan geleidelijk verder versnellen tot vol gas). Dit kan ervoor zorgen dat het hybride systeem wordt uitgeschakeld zonder een failsafe-modus in te voeren. Hierdoor kan het voertuig drijfkracht verliezen tijdens het rijden met hogere snelheden, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.