Nissan · Juke

Een onjuiste kalibratie-instelling in de Engine Control Module (ECM) software kan leiden tot een verkeerde berekening van zwaveloxide (SOx) niveaus gevangen in de Lean NOx Trap (LNT) component van de uitlaat Diesel Particulate Filter (DPF). Deze misrekening kan, met uitgebreide werking onder bepaalde rijomstandigheden, van invloed zijn op het zuiveringsproces dat wordt toegepast om SOx-deeltjes uit de DPF-LNT te verwijderen. In deze toestand kan de capaciteit van de DPF-LNT verzadigd raken en als gevolg daarvan kunnen de stikstofoxide-emissies (NOx) van het voertuig het toegestane niveau overschrijden.

Gepubliceerd: 04 maart 2016
Aanmeldende autoriteit: Griekenland
Catalogus gecontroleerd: 30 juli 2026

Wat moet je doen?

Controleer de autoriteitsmaatregel en de oorspronkelijke waarschuwing.

Type marktdeelnemer die de gemelde maatregel(en) treft: Distributeur. Categorie maatregel(en): Product terugroepen bij de eindgebruikers. Datum van inwerkingtreding: 18/02/2016

Officiële bronwaarschuwing

Productidentificatie

Safety Gate-verwijzing: A12/0267/16
Model: 2015 model year Nissan Juke F15 vehicles equipped with 1.5 Liter DCi (K9K) Euro6b+ engine, Type Approval No.: e11*2007/46*0132*21

Indeling

Categorie: Motorvoertuigen
Risicotype: Milieu
Land van oorsprong: Verenigd Koninkrijk

Productomschrijving

Personenauto.