EU Safety Gate · Report-2012-033

Kawasaki · 1400 GTR and 1400 GTR ABS

Kleine stenen of ander wegafval kunnen vast komen te zitten tussen het achterrempedaal en de bescherming en voorkomen dat het pedaal volledig vrijkomt. Dit kan leiden tot oververhitting die mogelijk leidt tot beschadiging van de achterrem en het vergrendelen of uitvallen van de achterrem. Op 1400GTR ABS-modellen met K-ACT kan ook de voorrem worden aangetast omdat deze gekoppeld is aan de werking van de achterrem.