EU Safety Gate · Report-2013-046

Lamborghini · Gallardo and Murciélago

Voor de koolstof- en keramische remmen kunnen de roestvaststalen bouten die de rotor aan de metalen bel bevestigen, mislukken als gevolg van spanningscorrosie barsten waar het voertuig wordt gebruikt in omgevingen met een hoog zoutgehalte. Als de schijf meer dan acht van de tien bouten verloor, zou er sprake zijn van een verlies van remvermogen op dat wiel. Dit zou de remafstand enigszins kunnen verhogen, wat op zijn beurt kan leiden tot een botsing.