EU Safety Gate · Report-2026-4

Renault Trucks · T BEV

Het AC-laadcontact en het stopcontact voor lichaamsdelen en accessoires zijn niet volledig elektrisch van elkaar geïsoleerd. Als gevolg hiervan, wanneer één stopcontact in gebruik is, kan elektrische spanning aanwezig zijn in het andere stopcontact. Hierdoor ontstaat het risico op een elektrische schok. Het product voldoet niet aan de verordening betreffende de goedkeuring van en het markttoezicht op motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd.