EU Safety Gate · Report-2026-5

Bmw · 2er, 3er, 4er

Het is mogelijk dat de accumulator in de hoofdairbaginflator niet volgens de specificaties is vervaardigd. Na verloop van tijd kan dit ervoor zorgen dat het lekt. Indien geactiveerd bij een ongeval, zou de airbag niet volledig worden geactiveerd, waardoor het beperkende effect ervan zou worden aangetast. Bovendien kan de accu losraken, ongeacht of de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd. In dit geval kan de accu het interieur van het voertuig binnendringen of losraken van het voertuig. Dit kan leiden tot een verhoogd risico op letsel voor passagiers en/of voorbijgangers. Het product voldoet niet aan de verordening betreffende de goedkeuring van en het markttoezicht op motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd.