EU Safety Gate · Report-2025-24

CITROEN · C4 III, C4X

Het aluminium van het EBS-klepblok kan niet volledig rond de kleppen worden gegoten. Dit kan leiden tot een inwendig lek van remvloeistof (van een of meer van de 12 klepzittingen), wat resulteert in een vermindering van het vloeistofniveau en de deactivering van de stabiliteitscontrole als gevolg van schade aan de druksensor. De remvloeistof kan in contact komen met de printplaat en resulteren in de deactivering van alle bedieningsfuncties (inclusief het antiblokkeersysteem en de elektronische remkrachtverdeling). Het product voldoet niet aan de verordening betreffende de goedkeuring van en het markttoezicht op motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd.