EU Safety Gate · Report-2008-5
VOLVO · Samochód osobowy - Volvo S40/V50
Produkt stwarza ryzyko obrażeń z powodu niewystarczającego uszczelnienia PEM (Fuel Pump Electronic Module), co prowadzi do wnikania wody, korozji wewnętrznej i zwiększonej częstotliwości awarii. Długotrwałe lub powtarzające się narażenie na sól lub warunki mokre może prowadzić do wewnętrznej korozji w PEM. Wadliwy sygnał z PEM do pompy paliwowej może prowadzić do zbyt wysokiego, zbyt niskiego lub braku ciśnienia paliwa w ogóle do silnika. W rezultacie silnik może zostać zatrzymany.
- Opublikowano
- 08 lutego 2008
- Organ notyfikujący
- Szwecja
- Katalog sprawdzony
- 30 lipca 2026
Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.
Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Inne. Kategoria środków: Dobrowolne działania naprawcze podjęte przez producenta. Data wejścia w życie: Nieznany
Oficjalny wpis źródłowyIdentyfikacja produktu
- Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
- 0165/08
- Wzór
- S40, VIN 000001-168553. V50, VIN 000001-169722.
Klasyfikacja
- Kategoria
- Pojazdy silnikowe
- Rodzaj ryzyka
- Urazy
- Kraj pochodzenia
- Szwecja
Opis produktu
— Silnik benzynowy S40:5 z PEM (kod silnika 38,39,66,67,68) na rynkach żrących. — silnik benzynowy V50:5 z silnikiem PEM (kod silnika 38,39,66,67,68) na rynkach żrących.
