Yamaha · Motocykl - tylny amortyzator w motocyklu

Produkt stwarza ryzyko obrażeń, ponieważ tylny amortyzator jest niedostatecznie spawany do dolnej głowicy montażowej amortyzatora. Z tego powodu spawanie może pęknąć z powodu wibracji i uderzenia podczas pracy. Jeśli motocyklista nadal korzysta z pojazdu z pękniętym tylnym amortyzatorem, szef montażu oderwie się, a siedzenie kierowcy zawiśnie, co spowoduje utratę kontroli.

Opublikowano: 27 lutego 2009
Organ notyfikujący: Grecja
Katalog sprawdzony: 30 lipca 2026

Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Inne. Kategoria środków: Dobrowolne działania naprawcze podjęte przez importera. Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy

Identyfikacja produktu

Odniesienie do bramy bezpieczeństwa: 0265/09
Wzór: models TW125 and TW2000

Klasyfikacja

Kategoria: Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka: Urazy
Kraj pochodzenia: Japonia

Opis produktu

Wycofanie dotyczy wszystkich jednostek produkowanych od początku produkcji do 2000 modeli rocznych (TW200:1987#2000 model, TW125:1999#2000 model). <a href=”http://158.167.240.125:6082/consumers/safety/rapex/docs/0265-09_model.pdf"Lista modeli </a> <img src=„” border="0"/>