EU Safety Gate · Report-2009-11
HONDA · Samochód osobowy - Pas bezpieczeństwa ELR (Retraktor blokady awaryjnej)
Produkt stwarza ryzyko obrażeń, ponieważ śruba lokalizująca nie była początkowo zamontowana, a następnie pominięto ją, ponieważ zamontowany pas bezpieczeństwa zasłania otwór śruby lokalizującej z punktu widzenia operatora. W przypadku braku śruby lokacyjnej, zwijacz awaryjny (ELR) pasa bezpieczeństwa może poruszać się podczas użytkowania potencjalnie poluzowując śrubę montażową ELR. Jeżeli tak się stanie, ELR może poruszać się poza wyznaczonym przez siebie limitem kątowym, uniemożliwiając prawidłowe działanie funkcji blokowania. W przypadku braku zwijacza pasów bezpieczeństwa nie można zagwarantować prawidłowego działania mechanizmu blokady pasów bezpieczeństwa. Może to zmniejszyć ochronę w przypadku wpływu, zwiększając tym samym ryzyko obrażeń.
- Opublikowano
- 27 marca 2009
- Organ notyfikujący
- Grecja
- Katalog sprawdzony
- 30 lipca 2026
Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.
Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Inne. Kategoria środków: Dobrowolne działania naprawcze podjęte przez importera. Data wejścia w życie: Nieznany
Oficjalny wpis źródłowyIdentyfikacja produktu
- Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
- 0407/09
- Wzór
- Passenger car, model Jazz (model codes: GG2 and GG3)
- Zwalidowane numery kontrolne kodów kreskowych
- 93210386
Klasyfikacja
- Kategoria
- Pojazdy silnikowe
- Rodzaj ryzyka
- Urazy
- Kraj pochodzenia
- Chińska Republika Ludowa
Opis produktu
Wycofanie dotyczy niektórych pojazdów roku modelowego 2009, wyprodukowanych w okresie od dnia 22 sierpnia 2008 r. do dnia 19 lutego 2009 r., w ramach następującego zakresu VIN: — (model 1,2 litra) od LUCGG2xxx93200013 do LUCGG2xx93210386 - (model 1,4 litrowy) od LUCGG3xx93200018 do LUCG3xx93208814
