RecallLookupPowrót do sprawdzacza produktów
Poważne ryzykoPoważne ryzyko

EU Safety Gate · Report-2011-020

Mercedes-Benz · Van Sprinter

Produkt stwarza ryzyko obrażeń, ponieważ dwuosobowe przednie siedzenie pasażera nie może być bezpiecznie przymocowane do ramy siedzenia ze względu na użycie nity o nieprawidłowym rozmiarze. W przypadku zderzenia czołowego może wystąpić większe ryzyko obrażeń w wyniku oderwania siedzeń od ramy.

Opublikowano
20 maja 2011
Organ notyfikujący
Niemcy
Katalog sprawdzony
30 lipca 2026
Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Otworzyć pierwotny alarm przed dalszym użyciem i postępować zgodnie ze wskazanymi tam środkami.

Oficjalny wpis źródłowy
Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
0433/11
Wzór
Type: 906, Number of the type approval: L763, L764, L765, L766 FIN-End number: S 529050-S 530759
Kategoria
Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka
Urazy
Kraj pochodzenia
Niemcy

Pojazdy wyprodukowane w okresie od 29.11.2010 r. do 7.12.2010 r.