Poważne ryzykoPoważne ryzyko
EU Safety Gate · Report-2011-020
Mercedes-Benz · Van Sprinter
Produkt stwarza ryzyko obrażeń, ponieważ dwuosobowe przednie siedzenie pasażera nie może być bezpiecznie przymocowane do ramy siedzenia ze względu na użycie nity o nieprawidłowym rozmiarze. W przypadku zderzenia czołowego może wystąpić większe ryzyko obrażeń w wyniku oderwania siedzeń od ramy.
- Opublikowano
- 20 maja 2011
- Organ notyfikujący
- Niemcy
- Katalog sprawdzony
- 30 lipca 2026
Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.
Otworzyć pierwotny alarm przed dalszym użyciem i postępować zgodnie ze wskazanymi tam środkami.
Oficjalny wpis źródłowyIdentyfikacja produktu
- Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
- 0433/11
- Wzór
- Type: 906, Number of the type approval: L763, L764, L765, L766 FIN-End number: S 529050-S 530759
Klasyfikacja
- Kategoria
- Pojazdy silnikowe
- Rodzaj ryzyka
- Urazy
- Kraj pochodzenia
- Niemcy
Opis produktu
Pojazdy wyprodukowane w okresie od 29.11.2010 r. do 7.12.2010 r.
