RecallLookupPowrót do sprawdzacza produktów
Poważne ryzykoPoważne ryzyko

EU Safety Gate · Report-2008-19

Renault · Samochód osobowy

Produkt stwarza ryzyko obrażeń, ponieważ istnieje możliwość częściowej utraty funkcji ABS po 3-5 sekundach ustawienia z powodu wewnętrznego wycieku z zaworu elektromagnetycznego izolacji ESP. Może to skutkować częściową i tymczasową utratą kierunkowej kontroli pojazdu i funkcji ESP (stabilność elektroniczna), jeżeli hamowaniu towarzyszy aktywacja ABS (układu przeciwblokującego koła). Funkcja ESP ustawia ABS w celu zapewnienia funkcjonowania koła(-ów), które koryguje trajektorię pojazdu. Po hamowaniu pedał hamulca wraca do normy. Nie ma wpływu na konwencjonalną funkcję hamowania (tj. bez aktywacji ABS).

Opublikowano
16 maja 2008
Organ notyfikujący
Hiszpania
Katalog sprawdzony
30 lipca 2026
Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Inne. Kategoria środków: Dobrowolne działania naprawcze podjęte przez importera. Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy
Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
0456/08
Wzór
ESPACE IV, VEL SATIS and LAGUNA II models equipped with ESP
Kategoria
Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka
Urazy
Kraj pochodzenia
Francja

Modele vel SATIS i ESPACE IV wyposażone w ESP produkowane w okresie od 31 sierpnia 2007 r. do 15 września 2007 r. oraz modele LAGUNA II, VEL SATIS i ESPACE IV wyposażone w ESP naprawione zamiennym blokiem hydraulicznym w okresie od 7 sierpnia 2007 r. do 12 grudnia 2007 r. Wszystkie te pojazdy zostały wyprodukowane w Sandouville (Francja).