EU Safety Gate · Report-2008-23
MERCEDES-BENZ · Samochód osobowy
Produkt stwarza ryzyko obrażeń, ponieważ do produkcji centralnej jednostki sterującej do elektronicznego przechwytywania, przetwarzania i przekazywania sygnałów (Moduł Przejmowania i Aktywacji Signal Acquisition and Actuation Module - Front (SAM-F) mógł zostać użyty uszkodzony podwójny tranzystor). Dalsze naprężenia termiczne, wraz z wilgocią, mogą prowadzić do awarii jednej lub obu części tranzystoru, co prowadzi do utraty działania oświetlenia konsoli centralnej lub reflektorów, kierunkowskazów, wycieraczek szyby przedniej i regulacji koła kierownicy.
- Opublikowano
- 13 czerwca 2008
- Organ notyfikujący
- Niemcy
- Katalog sprawdzony
- 30 lipca 2026
Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.
Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Inne. Kategoria środków: Dobrowolne działania naprawcze podjęte przez producenta. Data wejścia w życie: Nieznany
Oficjalny wpis źródłowyIdentyfikacja produktu
- Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
- 0615/08
- Wzór
- Vehicle types CL Class – 216 and S Model – 221.
Klasyfikacja
- Kategoria
- Pojazdy silnikowe
- Rodzaj ryzyka
- Urazy
- Kraj pochodzenia
- Niemcy
Opis produktu
Zakres Vin:216: A 014,397-016,596221: A 188,781-208,320
