EU Safety Gate · Report-2006-46
Honda · Samochód osobowy
Elektroniczne sterowanie zasilaniem (EPS) może, w niektórych przypadkach, przełączać się na tryb awaryjny podczas jazdy ze względu na wykrycie nieprawidłowego prądu w jednostce sterującej EPS. Jeśli tak się stanie, nastąpi nagła utrata zasilania, a kierowca zauważy, że układ kierowniczy staje się bardzo ciężki bez ostrzeżenia. Nagła utrata zasilania może doprowadzić do wypadku i obrażeń.
- Opublikowano
- 24 listopada 2006
- Organ notyfikujący
- Grecja
- Katalog sprawdzony
- 30 lipca 2026
Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.
Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Inne. Kategoria środków: Dobrowolne działania naprawcze podjęte przez importera. Data wejścia w życie: Nieznany
Oficjalny wpis źródłowyIdentyfikacja produktu
- Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
- 0754/06
- Wzór
- CIVIC 4 door, CIVIC 5 door
Klasyfikacja
- Kategoria
- Pojazdy silnikowe
- Rodzaj ryzyka
- Urazy
- Kraj pochodzenia
- Zjednoczone Królestwo
Opis produktu
Elektroniczny sterownik zasilania (EPS) w samochodach HondaOpis: Wycofanie dotyczy następujących pojazdów: 2006 drzwi Civic 5 (SHHFK1*** 6U000101~SHHFK1***6U003998; SHHFK2***6U000101 ~ SHHFK2***6U009998; SHHFK3***6U000101~ SHHFK3***6U009351) produkowane od 13 września 2005 r. do 22 lutego 2006 r. do 2006 drzwi Civic 4 (JHMFD1***6S200022~ JHMFD1***6S205130; JHMFD3***6S200009 ~ JHMFD3***6S200874) produkowany od 1 września 2005 r. do 26 stycznia 2006 r.
