RecallLookupPowrót do sprawdzacza produktów
Poważne ryzykoPoważne ryzyko

EU Safety Gate · Report-2007-31

Suzuki · Samochód osobowy - klips przesuwny w pojazdach Suzuki

Pojazdy te są wyposażone w silnik benzynowy i 5-biegową manualną skrzynię biegów. Ze względu na niewłaściwy kształt zacisku przełączającego, który utrzymuje przewód zmiany biegów przymocowany do dźwigni zmiany biegów, klip przełączający może stykać się z obudową dźwigni zmiany biegów, jeżeli podczas przełączania na pierwszy bieg zostanie przyłożona nadmierna siła boczna. Powtarzające się przesunięcie w ten sposób może ostatecznie spowodować pęknięcie klipsu. W przypadku pęknięcia klipsu przełączającego przekładnię może zostać odłączony od dźwigni zmiany biegów, co skutkuje utratą możliwości zmiany biegów.

Opublikowano
10 sierpnia 2007
Organ notyfikujący
Grecja
Katalog sprawdzony
30 lipca 2026
Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Inne. Kategoria środków: Dobrowolne działania naprawcze podjęte przez importera Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy
Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
0786/07
Wzór
Passengers car Suzuki Aerio/Liana (RH413/RH416/RH418/RH420/RH423)
Zwalidowane numery kontrolne kodów kreskowych
20022006
Kategoria
Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka
Urazy
Kraj pochodzenia
Japonia

Wycofanie dotyczy pojazdów wyposażonych w silniki 1.3 i 1.6, produkowanych od 1 stycznia 2001 r. do 5 stycznia 2006 r. (rok modelowy 2002-2006) w fabryce Kosai w Japonii. Numery podwozi pojazdów dotkniętych klęską są od JSAERC11S00100525 do JSAERC11S00302344 (1.3 5D), od JSAERC31S00103151 do JSAERC31S00308988 (1.6 5D), od JSAERD31S00100418 do JSAERD31S00303670 (1.6 5D 4x4), od JSAERA11S00100004 do JSAERA11S00200827 (1.3D) oraz od JSAERA 1S11D (4).