RecallLookupPowrót do sprawdzacza produktów
Poważne ryzykoPoważne ryzyko

EU Safety Gate · Report-2007-39

BFA MARINE · Tratwy ratunkowe samonadmuchujące się

Produkt stwarza poważne ryzyko utonięcia, ponieważ tratwa ratunkowa nie może nadmuchać się podczas użycia ze względu na wadę: — w dwóch zaworach na każdym z dwóch przedziałów, na plastikowym przyłączu nadmuchiwanym w kształcie litery Y. Wydawało się, że usterka zaworu pochodzi z montażu w fabryce przy użyciu smarów, które pozwoliły na zaostrzenie się poza zalecaną przez dostawcę siłą. Po dociśnięciu zawory nadciśnieniowe mogą pękać, a nawet pękać, po okresie, który jest trudny do oszacowania, ale który może być skrócony jako funkcja temperatury przechowywania. W przypadku połączenia Y, podłączenie do inflacji z tworzywa sztucznego w kształcie litery Y jest montowane w niewielkiej liczbie produkowanych tratw ratunkowych. Obecność śladów smaru wykrytych w wyniku analizy sugeruje, że przyczyna usterek połączenia Y jest taka sama jak w przypadku zaworów.

Opublikowano
05 października 2007
Organ notyfikujący
Francja
Katalog sprawdzony
30 lipca 2026
Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Inne. Kategoria środków: Dobrowolne działania naprawcze podjęte przez producenta. Komunikat prasowy został wydany. Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy
Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
0980/07
Wzór
Models: BFA, Baltic, Atlantic, Pacific and XM/BFA OFFSHORE
Kategoria
Rekreacyjne jednostki pływające
Rodzaj ryzyka
Utonięcie
Kraj pochodzenia
Węgry

Tratwy samoinflacyjne produkowane w latach 1997-2002 (numery seryjne 10001-50180) oraz w okresie od 2002 do kwietnia 2007 r. (numery seryjne rozpoczynające się od przedrostka XDC).