RecallLookupPowrót do sprawdzacza produktów
Poważne ryzykoPoważne ryzyko

EU Safety Gate · Report-2010-30

Yamaha · Motocykl - Yamaha VMAX

Produkt stwarza ryzyko obrażeń, ponieważ opór drutu APS i TPS w wiązce drutu może wzrosnąć ze względu na niewystarczające zagniatające podłączenie przewodu ołowiowego z APS/TPS do ECU. W tych warunkach napięcie wyjściowe APS/TPS może odczytać nieprawidłową wartość i wysłać nieprawidłowy sygnał do ECU. Dzięki temu niewłaściwemu sygnałowi, ECU może powodować niestabilną prędkość biegu jałowego silnika i/lub wyświetlanie kodu nieprawidłowego działania (50 i/lub 60). W najgorszym przypadku, prędkość biegu jałowego silnika może zostać zawieszona około 3000 obr./min, nawet jeśli przyczepność przepustnicy jest zwolniona podczas jazdy.

Opublikowano
30 lipca 2010
Organ notyfikujący
Grecja
Katalog sprawdzony
30 lipca 2026
Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Inne. Kategoria środków: Dobrowolne działania naprawcze podjęte przez importera. Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy
Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
1139/10
Wzór
Motorcycles, model VMAX1700 (model code for France and Belgium 2S34 and for the rest of Europe 2S35)
Kategoria
Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka
Urazy
Kraj pochodzenia
Japonia

Wycofanie dotyczy motocykli o numerach VIN od RP212-0000301 do 0000544 (2S34) i RP211-0000301 do 0001027 (2S35).