Yamaha · Silnik zewnętrzny F2A, F2.5A, F4A, F4B, F5A, F6C, 2C,

Korek paliwa mógł być zmontowany z uszczelką, która nie jest odpowiednio odporna na paliwo. W rezultacie materiał uszczelki może ulec pogorszeniu i utracić zdolność uszczelniania. Paliwo może następnie przeciekać przez pokrywę, zwłaszcza gdy zaburt jest przenoszony lub przechowywany poziomo, zwiększając ryzyko pożaru.

Opublikowano: 11 listopada 2011
Organ notyfikujący: Grecja
Katalog sprawdzony: 30 lipca 2026

Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Otworzyć pierwotny alarm przed dalszym użyciem i postępować zgodnie ze wskazanymi tam środkami.

Oficjalny wpis źródłowy

Identyfikacja produktu

Odniesienie do bramy bezpieczeństwa: 1237/11
Wzór: <a href="http://ec.europa.eu/consumers/images/rapex/2011-w45/2011-w45_4-vins.pdf">See attached document</a> for model codes and serial numbers of the affected engines.

Klasyfikacja

Kategoria: Rekreacyjne jednostki pływające
Rodzaj ryzyka: Pożar
Kraj pochodzenia: Japonia

Opis produktu

Silnik zaburtowy.