Poważne ryzykoPoważne ryzyko
EU Safety Gate · Report-2010-40
Ford · Samochód osobowy - Ford Ranger
Wspornik dźwigni przekładni automatycznej może się pęknąć i w związku z tym może nie nastąpić zmiana biegów. Jeżeli przekładnie były „neutralne”, gdy dźwignia znajdowała się w położeniu „parkowania”, pojazd mógł nieoczekiwanie odjechać, jeśli hamulec ręczny nie był włączony i pojazd był nachylony.
- Opublikowano
- 08 października 2010
- Organ notyfikujący
- Niemcy
- Katalog sprawdzony
- 30 lipca 2026
Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.
Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Inne. Kategoria środków: Dobrowolne działania naprawcze podjęte przez producenta. Data wejścia w życie: Nieznany
Oficjalny wpis źródłowyIdentyfikacja produktu
- Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
- 1470/10
- Wzór
- J97
Klasyfikacja
- Kategoria
- Pojazdy silnikowe
- Rodzaj ryzyka
- Urazy
- Kraj pochodzenia
- Tajlandia
Opis produktu
Pick-up truck. Pojazdy, o których mowa, były produkowane w okresie od dnia 15 maja 2007 r. do dnia 25 lipca 2008 r. o numerach homologacji 022A1011V...20V i POCC DE.MT02.E03777.
