Oficjalny alarm bezpieczeństwaInne poziomy ryzyka
EU Safety Gate · Report-2023-11
Opel · Insignia (E2JO, E2WO MY18, MY19, MY20)
Ze względu na utratę próżni w hydraulicznym regulatorze ciśnienia hamulca, automatyczny hamulec awaryjny może nie aktywować się, zwiększając ryzyko wypadku. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do takich pojazdów.
- Opublikowano
- 17 marca 2023
- Organ notyfikujący
- Francja
- Katalog sprawdzony
- 30 lipca 2026
Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.
Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Producent. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: 10/10/2022
Oficjalny wpis źródłowyIdentyfikacja produktu
- Odwołanie do Safety Gate
- A11/00030/23
- Model
- e8*2007/46*0264*00 - 11;
Klasyfikacja
- Kategoria
- Pojazdy silnikowe
- Rodzaj ryzyka
- Urazy
- Kraj pochodzenia
- Czechy
Opis produktu
Samochód osobowy
