EU Safety Gate · Report-2019-002

Toyota · Proace

Moment dokręcania gwintowanego połączenia między przegubem kulowym a kostką może się zmniejszyć, a koło pasowe sprężarki A/C może się zepsuć. Jeśli tak się stanie, koło pasowe rozdzieli się na 2 komponenty, które obracają się przeciwko sobie, generując ciepło. & Śruby przytrzymujące przednie i tylne ramię zawieszenia do podwozia mogą zostać zdeformowane i pęknąć, a mocowanie stojaka kierownicy może ulec uszkodzeniu. Przegub kulowy może odłączyć się od kostki. Ciepło generowane przez koło pasowe sprężarki prądu przemiennego może uszkodzić otaczające części. Przednie ramię zawieszenia i tylne ramię mogą odłączyć się od podwozia podczas jazdy. Co więcej, stojak kierowniczy może odłączyć się podczas jazdy.