Poważne ryzykoPoważne ryzyko
EU Safety Gate · Report-2021-16
Ford Trucks · H625 F-Max, H566 Cargo, 4 x 2 Tractor Ford
Dwa nakrętki śrubowe na przegubie, w pojazdach z zawieszeniem C2AS, mogą się poluzować w wyniku niewłaściwego, niezgodnego momentu obrotowego. Jeżeli rozluźnią się one w wystarczającym stopniu, śruby mogą wypaść, prowadząc do odłączenia tylnej osi od pojazdu.
- Opublikowano
- 23 kwietnia 2021
- Organ notyfikujący
- Niemcy
- Katalog sprawdzony
- 30 lipca 2026
Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.
Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Producent. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany
Oficjalny wpis źródłowyIdentyfikacja produktu
- Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
- A12/00536/21
- Wzór
- Type-approval number: e9*2007/46*0089*19 - e9*2007/46*0089*22, Model: CHK1
Klasyfikacja
- Kategoria
- Pojazdy silnikowe
- Rodzaj ryzyka
- Urazy
- Kraj pochodzenia
- Turcja
Opis produktu
Samochód ciężarowy
