RecallLookupPowrót do sprawdzacza produktów
Poważne ryzykoPoważne ryzyko

EU Safety Gate · Report-2021-16

Ford Trucks · H625 F-Max, H566 Cargo, 4 x 2 Tractor Ford

Dwa nakrętki śrubowe na przegubie, w pojazdach z zawieszeniem C2AS, mogą się poluzować w wyniku niewłaściwego, niezgodnego momentu obrotowego. Jeżeli rozluźnią się one w wystarczającym stopniu, śruby mogą wypaść, prowadząc do odłączenia tylnej osi od pojazdu.

Opublikowano
23 kwietnia 2021
Organ notyfikujący
Niemcy
Katalog sprawdzony
30 lipca 2026
Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Producent. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy
Odniesienie do bramy bezpieczeństwa
A12/00536/21
Wzór
Type-approval number: e9*2007/46*0089*19 - e9*2007/46*0089*22, Model: CHK1
Kategoria
Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka
Urazy
Kraj pochodzenia
Turcja

Samochód ciężarowy