Mazda · 3, CX-30

Mazda 3: Z powodu niewłaściwego oprogramowania modułu sterowania układem napędowym (PCM), automatyczne ponowne uruchomienie biegu jałowego (IR) może nie spowodować ponownego uruchomienia silnika po zatrzymaniu biegu jałowego (i-stop), powodując jego zatrzymanie i zwiększając ryzyko wypadku; Mazda 3 i CX-30: Ze względu na nieodpowiednie oprogramowanie moduł sterujący układu napędowego (PCM) może błędnie ocenić stan półsprzęgła jako stan odłączonego sprzęgła i obniżyć moment obrotowy silnika, aby zmniejszyć prędkość obrotową silnika do stanu na biegu jałowym. Może to spowodować zatrzymanie silnika, zwiększając ryzyko wypadku.

Opublikowano: 05 czerwca 2020
Organ notyfikujący: Portugalia
Katalog sprawdzony: 30 lipca 2026

Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Dystrybutor. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy

Identyfikacja produktu

Odwołanie do Safety Gate: A12/00823/20
Model: e13*2007/46*1972*1, *2, *3, *5 (Mazda 3), e13*2007/46*2041*00 , *01 (Mazda CX-30)

Klasyfikacja

Kategoria: Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka: Urazy
Kraj pochodzenia: Japonia

Opis produktu

Model serii BP (Mazda 3), DM (Mazda CX-30); wyposażony w Mazda M Hybrid i automatyczny system restartu na biegu jałowym (IR).