EU Safety Gate · Report-2020-23
Mazda · B-Series
Azotan amonu stosowany w inflatorze poduszki powietrznej może z czasem ulegać zmianom materiałowym z powodu degradacji występującej po długotrwałej ekspozycji na wysoką wilgotność bezwzględną, wysokie temperatury i cykl w wysokiej temperaturze. W przypadku rozmieszczenia poduszki powietrznej może ona zaniżać lub rozmieścić zbyt wolno lub nadmierne ciśnienie wewnętrzne może spowodować pęknięcie korpusu napełniacza, a fragmenty metalu mogą przechodzić przez materiał poduszki powodujący obrażenia osób znajdujących się w poduszce.
- Opublikowano
- 05 czerwca 2020
- Organ notyfikujący
- Portugalia
- Katalog sprawdzony
- 30 lipca 2026
Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.
Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Dystrybutor. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany
Oficjalny wpis źródłowyIdentyfikacja produktu
- Odwołanie do Safety Gate
- A12/00824/20
- Model
- Type-approval number: Individual approval
Klasyfikacja
- Kategoria
- Pojazdy silnikowe
- Rodzaj ryzyka
- Urazy
- Kraj pochodzenia
- Japonia
Opis produktu
Pojazdy wyposażone w inflator poduszki powietrznej Takata NADI. Model serii UN; Zakres VIN: JMZ UN**** 0W 104841-121674.
