Mazda · B, Xedos

Pojazdy, których to dotyczy, mogły być wyposażone w generatory gazu typu Takata non-azide driver inflator (NADI), w których nieodpowiednie uszczelnienie generatora gazu mogłoby pozwolić na wnikanie wilgoci, a tym samym doprowadzić do degradacji paliwa. Jeśli poduszka powietrzna zostanie rozmieszczona, może to spowodować niedoładowanie lub pęknięcie generatora gazu. W przypadku inflacji nie podano efektu ochronnego. W przypadku nadciśnienia części metalowe mogą dostać się do wnętrza pojazdu, może to spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia osób znajdujących się w pojeździe.

Opublikowano: 12 czerwca 2020
Organ notyfikujący: Niemcy
Katalog sprawdzony: 30 lipca 2026

Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Producent. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy

Identyfikacja produktu

Odniesienie do bramy bezpieczeństwa: A12/00853/20
Wzór: Type-approval numbers: e13*95/54*0002*01, K270*00-*02, Types: TA, UN

Klasyfikacja

Kategoria: Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka: Urazy
Kraj pochodzenia: Japonia