EU Safety Gate · Report-2022-24

Peugeot · 508 II

Zasilanie elektryczne do podgrzewacza wody może wyłączyć się zbyt wcześnie, gdy pojazd zostanie zatrzymany. W związku z tym paliwo może pozostać w grzejniku, wytwarzając dym i wyciek paliwa. Ponadto informacja o ciśnieniu atmosferycznym wysyłana przez BSI do jednostki grzewczej wody jest nieprawidłowa, więc urządzenie nie jest w stanie działać. Niespalone paliwo może pozostać wewnątrz urządzenia może wytworzyć dym podczas następnej aktywacji, a paliwo może potencjalnie wyciekać, zwiększając ryzyko pożaru. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do takich pojazdów.