EU Safety Gate · Report-2021-25
ALSTOM APTIS · Autobus elektryczny
W przypadku awarii komunikacji łańcucha trakcyjnego z siecią kontrolerów (CAN) podczas zatrzymania pojazdu lub w trybie odjazdu, brak informacji przy niskiej prędkości może zablokować oś tylną, gdy kierowca spodziewa się, że będzie przestrzegać zasady trybu odjazdu. Prowadzi to do odchylenia trajektorii, zwiększając ryzyko wypadku. Produkt nie spełnia wymogów określonych w rozporządzeniu w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.
- Opublikowano
- 25 czerwca 2021
- Organ notyfikujący
- Francja
- Katalog sprawdzony
- 30 lipca 2026
Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.
Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Producent. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: 30/04/2021
Oficjalny wpis źródłowyIdentyfikacja produktu
- Odwołanie do Safety Gate
- A12/00934/21
- Model
- e2*2007/46*0715*01
Klasyfikacja
- Kategoria
- Pojazdy silnikowe
- Rodzaj ryzyka
- Urazy
- Kraj pochodzenia
- Francja
Opis produktu
12-metrowy elektryczny autobus miejski, niskopodłogowy na całej powierzchni, z dwiema osiami kierowniczymi, kategoria M3, klasa 1.
