Poważne ryzykoPoważne ryzyko
EU Safety Gate · Report-2020-31
Renault · Kadjar and Megane IV
Katalizator nie działa prawidłowo. W rezultacie nie filtruje w wystarczającym stopniu gazów tlenku azotu (NOx) emitowanych przez pojazd. Tlenki azotu są szkodliwe dla zdrowia ludzkiego i środowiska.
- Opublikowano
- 31 lipca 2020
- Organ notyfikujący
- Portugalia
- Katalog sprawdzony
- 30 lipca 2026
Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.
Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Dystrybutor. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany
Oficjalny wpis źródłowyIdentyfikacja produktu
- Odwołanie do Safety Gate
- A12/01096/20
- Model
- e2*2007/46*0475*17, e2*2007/46*0475*18, e2*2007/46*0475*19 e2*2007/46*0546*15, e2*2007/46*0546*16
Klasyfikacja
- Kategoria
- Pojazdy silnikowe
- Rodzaj ryzyka
- Środowisko
- Kraj pochodzenia
- Hiszpania
Opis produktu
Pojazdy XFB i XFE K9K gen8 (wskaźniki 872 i 873) produkowane w Palencii w okresie od 26.06.2019 r. do 1 lipca 2019 r. w przypadku pierwszej awarii, a następnie między 23.10.2019 r. a 29.10.2019 r. w przypadku drugiego.
