Mercedes-Benz · C-Class, CLS, E-Class, GLC, S-Class

Ze względu na brak dokumentacji nie ma potwierdzenia, że połączenia śrubowe rur olejowo-powrotowych turbosprężarki zostały prawidłowo wykonane podczas procesu montażu. W przypadku luźnego połączenia śrubowego olej może przeciekać w rurze turbosprężarki do dostaw oleju i/lub oleju. Wyciekający olej może następnie wejść w kontakt z gorącymi komponentami, zwiększając ryzyko pożaru.

Opublikowano: 09 października 2020
Organ notyfikujący: Niemcy
Katalog sprawdzony: 30 lipca 2026

Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Producent. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: Nieznany

Oficjalny wpis źródłowy

Identyfikacja produktu

Odniesienie do bramy bezpieczeństwa: A12/01336/20
Wzór: Type-approval numbers: e1*2001/116*0431*42, 54-56; e1*2001/116*0501*42-43; e1*2007/46*1666*14-15; e1*2001/116*0480*33-38; e1*2007/46*1818*07, Types: 204, 212, R1EC, 204 X, R1ECLS

Klasyfikacja

Kategoria: Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka: Pożar, Urazy
Kraj pochodzenia: Niemcy

Opis produktu

Samochody osobowe z 4-cylindrowym silnikiem benzynowym; Seria modeli: BR 205, 213, 238, 222, 253, 257