EU Safety Gate · Report-2021-45

Mercedes-Benz · C-Class, E-Class, GLC, GLE

Ramię napinacza pasa mogło być wyprodukowane z tolerancją graniczną, co może spowodować, że jedna strona pasa żebrowanego V wciera się o napinacz pasa, powodując jego awarię. W rezultacie pompa płynu chłodzącego może przestać działać, powodując przegrzanie silnika, zagrażając w ten sposób nieprzepuszczalności miski olejowej. W związku z tym olej może wyciekać na drogę, stwarzając zagrożenie dla następującego ruchu. Produkt nie spełnia wymogów określonych w rozporządzeniu w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do takich pojazdów.