EU Safety Gate · Report-2023-27

Mercedes-Benz · G-Class

Dopływ oleju do łożyska wału napędowego w mechanizmie różnicowym tylnej osi może być niewystarczający, co może spowodować, że samochód nagle straci prędkość, co stwarza ryzyko wypadku. Ponadto tylne koła mogą się zablokować, co powoduje utratę kontroli pojazdu i/lub olej przekładniowy może wyciekać lub części pojazdu mogą wpaść na drogę, co zagraża innym użytkownikom drogi. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do takich pojazdów.