EU Safety Gate · Report-2023-44
Nissan · Ariya
Przewodzące włókniste wióry z zespołu pierścieni ślizgowych silników napędowych mogą powodować zwarcie między dwoma pierścieniami ślizgowymi, powodując nadprąd wykryty w falowniku. W rezultacie moment obrotowy silnika jest cięty w celu ochrony wewnętrznych elementów sterownika, co skutkuje utratą napędu i potencjalnie wyświetlaczem „EV System Off” na desce rozdzielczej, co zwiększa ryzyko wypadku. Produkt nie jest zgodny z rozporządzeniem w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do takich pojazdów.
- Opublikowano
- 03 listopada 2023
- Organ notyfikujący
- Belgia
- Katalog sprawdzony
- 30 lipca 2026
Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.
Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Producent. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: 19/10/2023
Oficjalny wpis źródłowyIdentyfikacja produktu
- Odwołanie do Safety Gate
- A12/02642/23
- Model
- e13*2018/858*00237
Klasyfikacja
- Kategoria
- Pojazdy silnikowe
- Rodzaj ryzyka
- Urazy
- Kraj pochodzenia
- Japonia
Opis produktu
Samochody osobowe, modele 2WD i 4WD
