Nissan · Juke

Nieprawidłowe ustawienie kalibracji w oprogramowaniu modułu sterującego silnika (ECM) może spowodować błędne obliczenie poziomów tlenku siarki (SOx) przechwyconych w składniku Lean NOx Trap (LNT) filtra cząstek stałych spalin (DPF). To błędne obliczenie może, przy przedłużonym działaniu w pewnych warunkach jazdy, wpłynąć na proces oczyszczania stosowany do usuwania cząstek SOx z DPF-LNT. W tym stanie pojemność DPF-LNT może stać się nasycona, a w rezultacie emisje tlenku azotu (NOx) z pojazdu mogą przekroczyć dozwolony poziom.

Opublikowano: 04 marca 2016
Organ notyfikujący: Grecja
Katalog sprawdzony: 30 lipca 2026

Co powinieneś zrobić?

Sprawdzić środek władzy i pierwotny alarm.

Rodzaj podmiotu gospodarczego podejmującego zgłoszone środki: Dystrybutor. Kategoria środków: Odzyskanie produktu od użytkowników końcowych. Data wejścia w życie: 18/02/2016

Oficjalny wpis źródłowy

Identyfikacja produktu

Odniesienie do bramy bezpieczeństwa: A12/0267/16
Wzór: 2015 model year Nissan Juke F15 vehicles equipped with 1.5 Liter DCi (K9K) Euro6b+ engine, Type Approval No.: e11*2007/46*0132*21

Klasyfikacja

Kategoria: Pojazdy silnikowe
Rodzaj ryzyka: Środowisko
Kraj pochodzenia: Zjednoczone Królestwo

Opis produktu

Samochód osobowy.